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ValorFiscalCoche

Valor fiscal Renault Rafale

4 versiones · de 33.700 € a 44.600 € nuevo

Hacienda valora el Renault Rafale entre 33.700 € y 44.600 € en su tabla de 2026, según la versión. Son 4 variantes con motor híbrido enchufable y híbrido gasolina, comercializadas desde 2024. Si compras uno usado, el ITP se calcula sobre ese valor ajustado por la antigüedad, o sobre el precio que pagues si es mayor.

Valor por año de matriculación

Valor fiscal en 2026 según la antigüedad

AñoVersiones% HaciendaValor fiscal 2026
Rafale 2026Menos de un año de uso4100 %33.700 € – 44.600 €
Rafale 2025Entre 1 y 2 años de uso484 %28.308 € – 37.464 €
Rafale 2024Entre 2 y 3 años de uso467 %22.579 € – 29.882 €

Calculado a día de hoy para un coche matriculado a mitad de año. Según el mes exacto puede tocarle el tramo de al lado: la calculadora lo afina.

Calcula el ITP de tu Renault Rafale

Todas las versiones

Valor de tabla 2026 (coche con menos de un año)

VersiónMotorCVCVFValor tabla
RAFALE atelier Alpine E-Tech 4x42024–hoyEnchufable1.199 cc3008,7344.600 €
RAFALE esprit Alpine E-Tech 4x42024–hoyEnchufable1.199 cc3008,7340.700 €
RAFALE esprit Alpine E-Tech full hybrid2024–hoyHíbrido1.199 cc2008,7337.200 €
RAFALE techno E-Tech full hybrid2024–hoyHíbrido1.199 cc2008,7333.700 €

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el valor fiscal de un Renault Rafale?

Depende de la versión y del año de matriculación. En la tabla de 2026, un Renault Rafale nuevo va de 33.700 € a 44.600 €. Usado, se aplica el porcentaje de antigüedad: 84 % con uno a dos años, 47 % con cuatro a cinco y 10 % a partir de doce años.

¿Qué pasa si compro el Rafale por menos del valor fiscal?

Pagarás el impuesto sobre el valor fiscal de todos modos: Hacienda toma el mayor entre el precio del contrato y el valor de su tabla.

¿Cuántas versiones del Rafale hay en la tabla de Hacienda?

4 versiones, comercializadas entre 2024 y 2026, con motor híbrido enchufable y híbrido gasolina. Cada una tiene su propio valor, así que conviene buscar la denominación exacta de la ficha técnica.

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