Valor fiscal Volvo
20 modelos · 2.769 versiones · tablas de Hacienda 2026
Estos son los 20 modelos de Volvo que recoge la tabla de valoración de Hacienda para 2026, con 2.769 versiones en total. El valor de cada una es el de un coche con menos de un año; a partir de ahí se aplica el porcentaje de depreciación que corresponda a sus años de uso.
Modelos de Volvo
Elige el modelo para ver el valor de cada versión y año
- 9401 versión · 1997–1998
Desde 15.900 € nuevo - C30118 versiones · 2006–2012
Desde 15.400 € nuevo - C402 versiones · 2021–2026
Desde 47.700 € nuevo - C7064 versiones · 1997–2013
Desde 25.300 € nuevo - EC407 versiones · 2024–2026
Desde 39.200 € nuevo - ES903 versiones · 2025–2026
Desde 48.500 € nuevo - EX3014 versiones · 2023–2026
Desde 30.500 € nuevo - EX4016 versiones · 2024–2026
Desde 36.400 € nuevo - EX909 versiones · 2024–2026
Desde 64.900 € nuevo - S695 versiones · 1997–2020
Desde 14.400 € nuevo - S6048 versiones · 2015–2026
Desde 36.000 € nuevo - S9058 versiones · 2020–2026
Desde 43.200 € nuevo - V707 versiones · 1997–2020
Desde 14.400 € nuevo - V4078 versiones · 1997–2020
Desde 15.900 € nuevo - V60113 versiones · 2015–2026
Desde 30.200 € nuevo - V9090 versiones · 2017–2026
Desde 46.700 € nuevo - XC494 versiones · 2002–2020
Desde 24.700 € nuevo - XC40134 versiones · 2020–2026
Desde 27.400 € nuevo - XC6081 versiones · 2020–2026
Desde 38.600 € nuevo - XC9037 versiones · 2020–2026
Desde 59.800 € nuevo
Preguntas frecuentes
¿De dónde sale el valor fiscal de un Volvo?
De la Orden de precios medios de venta que el Ministerio de Hacienda publica cada año en el BOE. La de 2026 recoge 2.769 versiones de Volvo, y las comunidades autónomas la usan para comprobar el valor declarado en el impuesto de transmisiones.
¿Qué modelos de Volvo tienen más versiones en la tabla?
V, S, XC y XC40. Cada modelo tiene su ficha con todas las versiones, el valor según el año de matriculación y el ITP por comunidad.
¿El valor fiscal de un Volvo es lo que me darán al venderlo?
No necesariamente. Es un valor de referencia para los impuestos, no un precio de mercado. Un coche bien cuidado o muy demandado puede venderse por más, y uno con muchos kilómetros, por menos; pero el impuesto nunca se calcula por debajo de ese valor.