Valor fiscal Peugeot 508 2023
Tablas de Hacienda 2026 · entre 3 y 4 años de uso
- 56versiones
- 56 %porcentaje Hacienda
- 11.424 €desde
- 31.360 €hasta
¿Vas a comprar un Peugeot 508 de 2023? Para Hacienda vale entre 11.424 € y 31.360 €: el 56 % del valor de su versión en la tabla de 2026, por tener entre 3 y 4 años de uso. Con ese dato y la comunidad del comprador sale el ITP, que en Madrid rondaría los 719 € para un valor de 17.976 €.
Versiones de 2023
Valor de tabla y valor fiscal en 2026
| Versión | Motor | CV | CVF | Valor tabla | Valor fiscal (56 %) |
|---|---|---|---|---|---|
| N 508 5P Allure BlueHDi S&S EAT82023–2024 | Diésel1.499 cc | 130 | 11,20 | 34.600 € | 19.376 € |
| N 508 5P Allure PLUG-IN HYBRID e-EAT82023–2023 | Enchufable1.598 cc | 180 | 11,64 | 37.500 € | 21.000 € |
| N 508 5P Allure PLUG-IN HYBRID e-EAT82023–2025 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 40.600 € | 22.736 € |
| N 508 5P Allure PureTech S&S EAT82023–2024 | Gasolina1.199 cc | 130 | 8,73 | 31.200 € | 17.472 € |
| N 508 5P GT BlueHDi S&S EAT82023–2024 | Diésel1.499 cc | 130 | 11,20 | 36.500 € | 20.440 € |
| N 508 5P GT PLUG-IN HYBRID e-EAT82023–2023 | Enchufable1.598 cc | 180 | 11,64 | 39.200 € | 21.952 € |
| N 508 5P GT PLUG-IN HYBRID e-EAT82023–2025 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 42.500 € | 23.800 € |
| N 508 5P GT PureTech S&S EAT82023–2024 | Gasolina1.199 cc | 130 | 8,73 | 32.900 € | 18.424 € |
| N 508 5P PSE PLUG-IN HYBRID e-EAT82023–2025 | Enchufable1.598 cc | 360 | 11,64 | 55.100 € | 30.856 € |
| N 508 SW Allure BlueHDi S&S EAT82023–2024 | Diésel1.499 cc | 130 | 11,20 | 35.500 € | 19.880 € |
| N 508 SW Allure PLUG-IN HYBRID e-EAT82023–2023 | Enchufable1.598 cc | 180 | 11,64 | 38.300 € | 21.448 € |
| N 508 SW Allure PLUG-IN HYBRID e-EAT82023–2025 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 41.700 € | 23.352 € |
| N 508 SW Allure PureTech S&S EAT82023–2024 | Gasolina1.199 cc | 130 | 8,73 | 32.100 € | 17.976 € |
| N 508 SW GT BlueHDi S&S EAT82023–2024 | Diésel1.499 cc | 130 | 11,20 | 37.500 € | 21.000 € |
| N 508 SW GT PLUG-IN HYBRID e-EAT82023–2023 | Enchufable1.598 cc | 180 | 11,64 | 40.200 € | 22.512 € |
| N 508 SW GT PLUG-IN HYBRID e-EAT82023–2025 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 43.400 € | 24.304 € |
| N 508 SW GT PureTech S&S EAT82023–2024 | Gasolina1.199 cc | 130 | 8,73 | 33.900 € | 18.984 € |
| N 508 SW PSE PLUG-IN HYBRID e-EAT82023–2025 | Enchufable1.598 cc | 360 | 11,64 | 56.000 € | 31.360 € |
| 508 5P Active Pack BlueHDi S&S EAT82020–2023 | Diésel1.499 cc | 130 | 11,20 | 24.000 € | 13.440 € |
| 508 5P Active Pack PureTech S&S EAT82020–2023 | Gasolina1.499 cc | 130 | 9,99 | 20.900 € | 11.704 € |
| 508 5P Active PureTech S&S EAT82020–2023 | Gasolina1.499 cc | 130 | 9,99 | 20.400 € | 11.424 € |
| 508 5P Allure Pack BlueHDi S&S EAT82020–2024 | Diésel1.499 cc | 130 | 11,20 | 27.000 € | 15.120 € |
| 508 5P Allure Pack HYBRID e-EAT82020–2023 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 32.600 € | 18.256 € |
| 508 5P Allure Pack PureTech S&S EAT82020–2023 | Gasolina1.598 cc | 180 | 11,64 | 25.700 € | 14.392 € |
| 508 5P GT BlueHDi S&S EAT82020–2024 | Diésel1.499 cc | 130 | 11,20 | 28.600 € | 16.016 € |
| 508 5P GT Pack HYBRID e-EAT82020–2023 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 37.200 € | 20.832 € |
| 508 5P GT Pack PureTech S&S EAT82020–2023 | Gasolina1.598 cc | 180 | 11,64 | 30.200 € | 16.912 € |
| 508 5P GT Pack PureTech S&S EAT82020–2024 | Gasolina1.598 cc | 225 | 11,64 | 32.900 € | 18.424 € |
| 508 5P GT PureTech S&S EAT82020–2023 | Gasolina1.598 cc | 180 | 11,64 | 27.100 € | 15.176 € |
| 508 Hybrid Berlina 5P Allure e-EAT82020–2023 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 37.800 € | 21.168 € |
| 508 Hybrid Berlina 5P GT e-EAT82020–2023 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 43.000 € | 24.080 € |
| 508 Hybrid SW Allure e-EAT82020–2023 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 38.800 € | 21.728 € |
| 508 Hybrid SW GT e-EAT82020–2023 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 44.000 € | 24.640 € |
| 508 SW Active Pack BlueHDi S&S EAT82020–2023 | Diésel1.499 cc | 130 | 11,20 | 24.900 € | 13.944 € |
| 508 SW Active Pack PureTech S&S EAT82020–2023 | Gasolina1.499 cc | 130 | 9,99 | 21.900 € | 12.264 € |
| 508 SW Active PureTech S&S EAT82020–2023 | Gasolina1.499 cc | 130 | 9,99 | 21.400 € | 11.984 € |
| 508 SW Allure Pack BlueHDi S&S EAT82020–2024 | Diésel1.499 cc | 130 | 11,20 | 28.200 € | 15.792 € |
| 508 SW Allure Pack HYBRID e-EAT82020–2023 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 33.500 € | 18.760 € |
| 508 SW Allure Pack PureTech S&S EAT82020–2023 | Gasolina1.598 cc | 180 | 11,64 | 26.700 € | 14.952 € |
| 508 SW GT BlueHDi S&S EAT82020–2024 | Diésel1.499 cc | 130 | 11,20 | 29.700 € | 16.632 € |
| 508 SW GT Pack HYBRID e-EAT82020–2023 | Enchufable1.598 cc | 225 | 11,64 | 38.200 € | 21.392 € |
| 508 SW GT Pack PureTech S&S EAT82020–2023 | Gasolina1.598 cc | 180 | 11,64 | 31.300 € | 17.528 € |
| 508 SW GT Pack PureTech S&S EAT82020–2024 | Gasolina1.598 cc | 225 | 11,64 | 34.000 € | 19.040 € |
| 508 SW GT PureTech S&S EAT82020–2023 | Gasolina1.598 cc | 180 | 11,64 | 28.300 € | 15.848 € |
| 508 5P Allure HYBRID e-EAT82019–2023 | Enchufable1.598 cc | 180 | 11,64 | 29.300 € | 16.408 € |
| 508 5P GT HYBRID e-EAT82019–2023 | Enchufable1.598 cc | 180 | 11,64 | 34.300 € | 19.208 € |
| 508 SW Active BlueHDi S&S EAT82019–2023 | Diésel1.499 cc | 131 | 11,20 | 22.700 € | 12.712 € |
| 508 SW Allure BlueHDi S&S EAT82019–2024 | Diésel1.499 cc | 131 | 11,20 | 24.800 € | 13.888 € |
| 508 SW Allure HYBRID e-EAT82019–2023 | Enchufable1.598 cc | 180 | 11,64 | 30.200 € | 16.912 € |
| 508 SW Allure PureTech S&S EAT82019–2025 | Gasolina1.598 cc | 181 | 11,64 | 24.900 € | 13.944 € |
| 508 SW Business Line BlueHDi S&S EAT82019–2025 | Diésel1.499 cc | 131 | 11,20 | 24.600 € | 13.776 € |
| 508 SW GT HYBRID e-EAT82019–2023 | Enchufable1.598 cc | 180 | 11,64 | 35.300 € | 19.768 € |
| 508 1.5 BlueHDi Business Line Aut.2018–2025 | Diésel1.499 cc | 131 | 11,20 | 26.700 € | 14.952 € |
| 508 1.5 BlueHDi S&S Active Aut.2018–2023 | Diésel1.499 cc | 131 | 11,20 | 24.800 € | 13.888 € |
| 508 1.5 BlueHDi S&S Allure Aut.2018–2024 | Diésel1.499 cc | 131 | 11,20 | 26.900 € | 15.064 € |
| 508 1.6 Pure Tech S&S Allure Aut.2018–2025 | Gasolina1.598 cc | 181 | 11,64 | 27.000 € | 15.120 € |
Valor fiscal = valor de tabla × 56 %. Cuando el coche cumpla 4 años desde la matriculación, Hacienda pasa a aplicar el 47 %.
ITP por comunidad
Para un 508 2023 de 17.976 € de valor fiscal
| Comunidad | Cómo tributa | ITP |
|---|---|---|
| Andalucía | 4 %Tipo general | 719 € |
| Aragón | 4 %Tipo general | 719 € |
| Asturias | 4 %Tipo general | 719 € |
| Illes Balears | 4 %Tipo general | 719 € |
| Canarias | 5,5 %Tipo general | 989 € |
| Cantabria | 6 %Tipo general | 1.079 € |
| Castilla-La Mancha | 6 %Tipo general | 1.079 € |
| Castilla y León | 5 %Tipo general | 899 € |
| Cataluña | 5 %Tipo general | 899 € |
| Ceuta | 2 %4 % con bonificación del 50 % si el comprador reside en Ceuta | 360 € |
| Comunitat Valenciana | 6 %Tipo general | 1.079 € |
| Extremadura | 6 %Tipo general | 1.079 € |
| Galicia | 3 %Tipo general | 539 € |
| La Rioja | 4 %Tipo general | 719 € |
| Comunidad de Madrid | 4 %Tipo general | 719 € |
| Melilla | 2 %4 % con bonificación del 50 % si el comprador reside en Melilla | 360 € |
| Región de Murcia | 4 %Tipo general | 719 € |
Ejemplo con la versión N 508 SW Allure PureTech S&S EAT8 (1.199 cc, 8,73 CVF) y sin precio de compra superior al valor fiscal. Navarra y el País Vasco (Álava, Bizkaia y Gipuzkoa) tienen haciendas forales con sus propias tablas de valoración y su propia normativa: el valor y el impuesto se consultan en su hacienda foral.
Otros años del 508
Preguntas frecuentes
¿Cuánto vale para Hacienda un Peugeot 508 de 2023?
En 2026, entre 11.424 € y 31.360 €, según la versión. Es el 56 % del valor de tabla, el porcentaje de un coche con entre 3 y 4 años de uso.
¿Cuánto ITP se paga por un Peugeot 508 de 2023?
Depende de la comunidad del comprador. Con un valor fiscal de 17.976 €, en Madrid (4 %) serían unos 719 €. En la tabla de esta página tienes el cálculo para cada comunidad, con sus tipos y cuotas fijas.
¿Cuándo baja el valor fiscal de mi 508 de 2023?
El día que cumpla 4 años desde la matriculación: entonces Hacienda pasa del 56 % al 47 % del valor de tabla. Lo que cuenta es la fecha de la compra, no el año natural.
¿Sirve este valor para el seguro?
No. El valor fiscal solo se usa para los impuestos (transmisiones, sucesiones y donaciones). El seguro usa el valor venal o el de mercado, que fija cada aseguradora.